電動(dòng)通風(fēng)蝶閥和氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥有什么區(qū)別？

電動(dòng)通風(fēng)蝶閥和氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥有什么區(qū)別？ 通風(fēng)蝶閥本身沒有什么區(qū)別。

  電動(dòng)通風(fēng)蝶閥是由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的蝶閥。 它以電力為動(dòng)力，利用單相或三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或蝸輪輸出直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 電動(dòng)執(zhí)行器可以輸出相對恒定的驅(qū)動(dòng)力，抗偏差能力強(qiáng)，比氣動(dòng)執(zhí)行器控制精度更高，并且可以自動(dòng)保持位置，無需借助其他輔助系統(tǒng)。

  電動(dòng)執(zhí)行器具有操作簡單、易于遠(yuǎn)程控制的特點(diǎn)，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易出現(xiàn)負(fù)載故障、定位精度低、過度開閉、電機(jī)燒壞、齒輪箱磨損等，維護(hù)成本高。 調(diào)整過于頻繁會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，減速齒輪容易磨損。 另外，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行緩慢，難以實(shí)現(xiàn)大的驅(qū)動(dòng)力，存在難以實(shí)現(xiàn)過保護(hù)、位置不良等問題。

  氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥，采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的蝶閥，以壓縮空氣為動(dòng)力，具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便的特點(diǎn)，但體積較大，需要?dú)庠春涂諝鈨艋b置； 氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是一個(gè)統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。

  采用氣體作為動(dòng)力介質(zhì)，具有安全性高、對使用環(huán)境要求低等優(yōu)點(diǎn)。 但由于氣體的可壓縮性，剛度較低的氣動(dòng)執(zhí)行器響應(yīng)慢、分辨率差、控制精度低、抗偏差能力弱。 設(shè)備出現(xiàn)不良振動(dòng)。 而且其能量重量比差、功率密度低、大驅(qū)動(dòng)力的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)極其復(fù)雜、笨重、昂貴。