使用電動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)應(yīng)該避免哪些問(wèn)題？

在使用電動(dòng)通風(fēng)蝶閥的過(guò)程中，需要避免很多問(wèn)題，這樣才能更好地使用通風(fēng)蝶閥，那么在使用電動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)應(yīng)該避免什么呢？

1.通風(fēng)蝶閥輸送后的實(shí)時(shí)清洗機(jī)本體殘?jiān)?當(dāng)用戶的材料交付時(shí)，在未來(lái)的輸送過(guò)程中不需要對(duì)輸送體中的殘留物質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí) ，因?yàn)槿绻牧鲜钦持幕驖竦牡取?/p>

2.在通風(fēng)蝶閥的應(yīng)用中，上蓋沒(méi)有覆蓋。技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，氣調(diào)式通風(fēng)蝶閥操作人員在應(yīng)用時(shí)，取下蓋板。

3.軸承不注意平順。運(yùn)行人員平時(shí)不注意軸承的光滑保養(yǎng)，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱過(guò)多。

4.機(jī)電負(fù)荷太重。機(jī)電負(fù)荷過(guò)大，主要是由于用戶使用氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)進(jìn)料量大，導(dǎo)致機(jī)電發(fā)熱過(guò)大，容易損壞。

5.減速器發(fā)熱過(guò)多。如果主減速器缺油，用戶應(yīng)能反映出減速器內(nèi)的油量，并注意今后的實(shí)時(shí)添加。

6.以后停止時(shí)，沒(méi)有通風(fēng)蝶閥。結(jié)束在強(qiáng)制結(jié)束時(shí)的旋轉(zhuǎn)。

我們大家在對(duì)通風(fēng)蝶閥避免問(wèn)題發(fā)生的時(shí)候，我們可以按照上面的方法去對(duì)我們這種蝶閥避免出現(xiàn)上面這些問(wèn)題，出現(xiàn)問(wèn)題我們大家都應(yīng)該盡量去避免。